Od 29 marca pociągi pojadą z Lublina do Zaklikowa. Podróżni skorzystają z kolejnych wygodnych peronów w Szastarce, Rzeczycy, Polichnie Kraśnickiej, Rzeczycy Kolonii, Potoku Kraśnickim i Zaklikowie. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczynają kolejny etap modernizacji trasy Lublin – Stalowa Wola. Efektem największego projektu POPW za 367 mln zł będą m.in. krótsze podróże w województwie i między…

Budowane nowe perony dla lepszych podróży koleją ze Skarżyska-Kamiennej do Starachowic. Na linii trwa przebudowa 13 obiektów, wiosną planowane prace na przejazdach. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na linii Skarżysko-Kamienna – Sandomierz za 379 mln zł usprawni przejazd pociągów pasażerskich i towarowych.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują Krajowy Program Kolejowy, którego pierwsze efekty widać także w województwie warmińsko-mazurskim. Podróżni korzystają z pierwszych zmodernizowanych i wygodnych peronów, a pociągi sprawnie jeżdżą po nowych torach. Roboty się nie kończą, a w przygotowaniu są kolejne trasy w województwie, m.in. Szczytno – Ełk czy Olsztynek – Działdowo.

W ramach programu Polska Wschodnia prowadzone są modernizacje w województwach lubelskim, podlaskim, podkarpackim, świętokrzyskim i warmińsko-mazurskim. Mieszkańcy zyskają nie tylko szybsze połączenia, ale przede wszystkim dostęp do ponad setki wygodniejszych stacji i przystanków.

Między Olsztynem a Działdowem położono ok. 50 km nowego toru. W styczniu specjalna maszyna zakończyła prace na 20-km odcinku Działdowo – Nidzica. Na 30 km między Olsztynem a Olsztynkiem jeżdżą już pociągi. Zimą ruszą roboty z Nidzicy do Olsztynka. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt za ok. 260 mln zł w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będą wygodne perony i krótsze…

Kolejne zmiany na stacji w Stalowej Woli Rozwadowie. Pasażerowie korzystają z nowego peronu nr 2. Są nowe wiaty, ławki i informacja pasażerska. Na stacji wymieniono tory. Jest nowa sieć trakcyjna. Postępuje przebudowa trasy Lublin – Stalowa Wola Rozwadów, odcinka Kraśnik – Zaklików. Efektem największego projektu POPW, realizowanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. będą m.in. krótsze podróże.

16 października pociągi wróciły na trasę z Olsztyna do Olsztynka. Tego samego dnia prace modernizacyjne rozpoczęły się na drugiej części linii nr 216 – z Olsztynka do Działdowa. Odcinek ma zostać oddany do użytku pasażerów w połowie przyszłego roku  – na czas modernizacji uruchomiona została zastępcza komunikacja autobusowa.  Zmiany na linii spowodują zauważalną poprawę jakości podróżowania wśród…

W województwie warmińsko-mazurskim w 2018 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przebudowały 12 przystanków. Od 9 grudnia podróżni skorzystają z nowego przystanku Olsztyn Dajtki. Będzie dobra obsługa m.in. dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą w województwie podlaskim liczne inwestycje kolejowe usprawniające ruch pasażerski i towarowy. W ramach modernizacji trwają m.in. prace na liniach nr 31, 32 i 52. Po zakończeniu prac podróż pociągami w regionie będzie szybsza, a nowe i odnowione stacje i przystanki bardziej dostępne dla pasażerów.

Od 16 października wracają pociągi na trasę Olsztyn – Olsztynek. Pasażerowie skorzystają z nowych peronów. Inwestycja z Krajowego Programu Kolejowego realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. miedzy Działdowem a Olsztynem wkracza w kolejny etap. Po modernizacji podróż m.in. ze stolicy województwa do Działdowa i Warszawy będzie krótsza i wygodniejsza.

Podróżni mogą już korzystać z wygodnych peronów w Krężnicy Jarej, Majdanie, Niedrzwicy Kościelnej, Leśniczówce, Wilkołazie Wsi, Pułankowicach i Kraśniku. Prace modernizacyjne przeniosły się na odcinek między Kraśnikiem a Zaklikowem.

W styczniu rozpoczął się pierwszy etap modernizacji trasy kolejowej z Olsztyna do Działdowa. Wartość prac na linii nr 216 to prawie 260 mln zł. Dzięki budowie nowych i modernizacji istniejących stacji i przystanków region zyska lepszy dostęp do kolei, a pasażerowie będą oczekiwać na pociągi w wygodniejszych warunkach.

Od 13 września pociągi wróciły na odcinek z Lublina do Kraśnika. Największy projekt POPW wkroczył w kolejny etap. Podróżni korzystają z wygodnych peronów w Krężnicy Jarej, Majdanie, Niedrzwicy Kościelnej, Leśniczówce, Wilkołazie Wsi, Pułankowicach i Kraśniku. Prace przeniosły się na odcinek Kraśnik – Zaklików. Efektem inwestycji wartej 367 mln zł będą m.in. krótsze przejazdy i większe…